鐵路系統(tǒng)控制著全站運營車輛的定點駛出和安全駛入，系統(tǒng)運作的時間同步就是很重要的一項環(huán)節(jié)，時間不同步會造成火車站時間信息的錯亂，會導致一系列的非常嚴重的安全問題，所以需要配置適用于鐵路時間同步服務器來解決時間不統(tǒng)一的難題，該項目負責人結合國內其他省市鐵路管局時統(tǒng)的成功經(jīng)驗后，泰福特HJ210 北斗銣鐘網(wǎng)絡時間服務器得到了項目組關注，并結合了自身環(huán)境的使用技術參數(shù)，對我司的設備進行了市場調研，最終決定由泰福特電子來承接該鐵路局時間同步系統(tǒng)的施工工程。

以下是泰福特自主研發(fā)HJ210 北斗系列NTP服務器產(chǎn)品的簡單闡述：

  一、泰福特北斗銣鐘網(wǎng)絡時間服務器又稱為：（HJ210NTP網(wǎng)絡時間服務器）；本系列產(chǎn)品經(jīng)泰福特研發(fā)在過去10多年間歷經(jīng)數(shù)代，期間我司研發(fā)團隊一直結合國內外高端時頻技術進行了N次的升級，目前該系列產(chǎn)品是國內外市場使用率是最高的，其行業(yè)領域覆蓋適配最為廣泛，此次工程采用的是北斗、GPS雙授時型NTP服務器，當設備在工作中由于環(huán)境或者其他因素影響，造成授時信號中斷或鎖定不了衛(wèi)星的話，這時服務器會自動從GPS切換到北斗進行鎖星授時，保證授時系統(tǒng)的穩(wěn)定度，以及時間的精準度不差分毫，這也是目前市場上主流時統(tǒng)設備性價比和精度及穩(wěn)定度最高的一款高科技產(chǎn)品！

  二、北斗銣鐘網(wǎng)絡時間服務器的構成：內部由北斗、GPS雙模接收機組成，采用雙電源模式，以前的時間服務器都是單電源，如果電源出現(xiàn)故障，那么就會造成此服務器停止運轉，這樣就造成了授時精度大打折扣，會給工作站及用時環(huán)境造成嚴重的后果，經(jīng)泰福特研發(fā)團隊對該設備的內部重新設計，成功的實現(xiàn)了2塊電源內嵌機箱中，在設備工作中，如果其中一塊電源出現(xiàn)問題，那么另一塊電源會繼續(xù)進行承擔供電的重任，不會讓時統(tǒng)設備造成停機狀態(tài)，系統(tǒng)會自動記錄時間服務器的日志工作記錄，待設備維護人員查看到有問題的日志信息時，就會及時的對設備有損壞的部件進行更換，讓時統(tǒng)設備更加穩(wěn)定的運行！

總結：

  現(xiàn)如今運輸業(yè)在不斷地飛速發(fā)展，高鐵的時速也在不斷地提升，鐵路管局部門對運輸?shù)陌踩院涂煽啃砸笠搽S之在不斷提高，管局工作站的所有網(wǎng)絡設備的時間同步信息精準和穩(wěn)定度就顯得尤為重要了，每趟列車進站、出站、時速信息都是需要管局的統(tǒng)一時間信息來進行協(xié)調的；客運站候車大廳為旅客提供精準的時間參考也是非常重要的，時間的不統(tǒng)一會造成進出站列車混亂，造成旅客的滯留，會帶來不必要的麻煩及財產(chǎn)損失，泰福特電子的時統(tǒng)設備已經(jīng)普遍服務于國內鐵路、金融系統(tǒng)、軍工、科研、醫(yī)院、自動化企業(yè)、學校等各領域行業(yè)，有著豐富的時統(tǒng)解決方案，大把的成功時統(tǒng)案例讓客戶對我司時統(tǒng)設備的品質沒有任何顧慮，我司也會繼續(xù)研發(fā)出更加高端、高品質的時頻產(chǎn)品來服務于社會！